如今，隨著科技的發展，我們預防火災的方式也逐漸從被動變為了主動。每當火災來臨時，火災報警器則毫不夸張的成為我們的救命稻草。因而，也被我們視為*后 的生命線。不過，如果這條我們*后的生命線有著任何問題的話，那么任何的結果對于我們來說都不是危言聳聽。對于我們這條公認的生命線來說，我們是否真的徹 底熟悉它呢?對于這樣一個支撐意外情況時我們生命的設備，它們真的都很安全嗎?
 
    火災報警系統的發展變革
 
    1、多線型（制）火災自動報警系統
 
    每個探測器除需提供兩根電源線外，還需提供一根報警信號線，探測器電源由報警器提供，探測器的信號線均連接到報警顯示盤上，報警時點亮相應的指示燈，如日 本某公司生產的火災報警系統，此類系統的功能一般以報警為主，輔以一些簡單的聯動功能(也為多線制)，如驅動警鈴等，其報警器對外圍探測器無故障檢測功 能，只會對電源線的斷線做出故障反應，安裝此類系統比較繁瑣，特別是校線工作量較大。
 
    多線制是指每個探測器（設備）與控制器之間都有獨立的信號回路，探測器（設備）之間是相互獨立的，所有探測信號對于控制器是并行輸入的。通俗的來說就是點對點連接。
 
    多線制用線多，成本高，線路穿管麻煩，故障不好排查。但多線制并沒有徹底退出舞臺，消防中關鍵設備如水泵、風機等重要設備還是需要有多線控制。這是因為多 線制穩定性要高于總線制，正由于是相互獨立的，所以不受其他設備、線路故障影響。多線制雖然用線多，但電路簡單，穩定性較高，不會因為某點故障而引起部分 癱瘓甚至系統崩潰。
 
    2、總線型（制）火災自動報警系統
 
    這種自動報警系統已采用微處理器控制，其線制一般有四線制、三線制、二線制，探測器和模塊均采用地址編碼形式，通過總線與控制器實現信號傳送，其探測器的 報警形式為開關量，它的靈敏度在制造時，通過硬件決定，不可調整，此類系統可進行現場編程，并通過各種模塊對各聯動設備實行較復雜的控制，此類系統已具有 系統自檢以及對外圍器件的故障檢驗等功能，但對故障類型不能區分，目前國內生產的火災自動報警系統大多數為此類產品，由于此類產品具有報警和控制功能，它 的施工、安裝較為方便，且價格較低，已被大量使用。
 
    簡單來說就是：總線制是指采用兩條或四條導線構成的總線回路，所有的探測器（設備）都并接在總線上，每個探測器（設備）都有自己的獨立地址碼。控制器一般采用串行通訊的方式按不同地址詢問每只探測器（設備）。
 
    兩種線制各有優劣。我國經過發展目前基本處在探測器（設備）使用總線連接、聯動設備泵以及風機采用多線連接。多線制的火災報警控制器已經很難找到，在國外探測設備還是有多線制火災報警控制器的。我國的消防行業多線控制器根據筆者了解，只有氣體滅火探測控制器還是有多線制的。不過小系統的確蠻適合使用多線。
 
    3、智能型火災自動報警系統
 
    由于采用了先進的計算機控制技術，智能化程度大大提高，探測器的報警形式采用數字量，并可通過軟件對其靈敏度根據使用場合、時間進行設定和調整，如可設定 白天、夜間、休息日不同靈敏度。對探測器的使用環境參數變化較大的場所，靈敏度設定相對低一些，對環境較穩定或一些重要的場所，靈敏度設定相對高一些，這 一功能可提高系統的穩定性及可靠性，減少誤報。
 
    火災報警設備也有不靠譜
 
    按理說，火災報警設備應該是絕對安全的。但是在實際應用中，雖然大部分的火災報警設備都非常的安全，但是并非所有的設備都完全符合我們的配置需求。
 
    1、設備的不兼容
 
    當前，一些工程在建設上為了節約成本，在設備的選擇上會采取哪里便宜選哪里的策略。在報警主機，探測器，手動按鈕的選擇上，也是進行肆意的搭配。各個廠家 為了維護自己的利益，也在技術構造上，采用不同的參數，因而這就造成了不同產品不兼容的現象。據近期相關部門的一次調查顯示，有大約百分二十的火災報警器 因為類似的問題而無法進行正常的工作。
 
    2、系統架構被改動
 
    在工程中，對于火災報警裝置的基本配置上，還是比較符合標準的。但是在施工中，為了節約成本，在調試時有意的減少控制模塊，或者有意降低信號線路的絕緣強 度。盡管這樣的行為在施工開銷上實現了很大的結余。但是，對于火災報警裝置的靈敏度等性能，被降低的結果也是不可避免的。
 
    3、相關部門的監察力度不足
 
    此外，在某些火災報警設備的監理過程中，也存在著僥幸的心理，甚至在一些繁忙時期，在人手不夠的時候采用非專業人士進行相應的監督，這無疑也給我們日后的安全帶來很大的考驗。
 
    另外，還有一些施工單位為了減輕工作量，用不同的工種來完成報警系統的搭建，*終使報警系統的性能大大下降。盡管這些都稱不上是工作的失誤，但是卻對我們的生命安全構成極大的威脅。
 
    責任心遠比設備性能更重要
 
    面對這樣的安全隱患，我們如何去排查呢?在這里，我們可以告訴大家的是，由于當前的火災報警裝置更多的采用暗線走線，而且相關設備的位置也比較小巧隱蔽。 因此，除非相應的部門攜帶專業的設備前來檢查，否則，如果不采用明火等場景模擬的方式進行試驗的話，以我們現有的知識恐怕很難發現其中的貓膩。因此，這也 就更多的依靠施工與監管過程中的責任心了。
 
    其實，作為一項關系到我們生命安危的保護裝置，它在施工過程中，并沒有太復雜的難度。但是，施工者的責任心則關系到整個報警系統的工作性能，甚至是用戶的 安危。所以，面對火災報警系統暴露出來的這些隱患，與其去過多的追尋設備的性能，以及防患的辦法，不如讓我們的施工者更多一些憂患意識，讓相關的監管部門 更多一分責任意識。這樣的付出顯然要比關注其他方面更加經濟，同時又更加的有效。